咨询电话
+86-0000-96888
联系我们
+86-0000-96888
邮箱:
admin@dede58.com
电话:
+86-0000-96888
传真:
+86-0000-96888
手机:
+86-0000-96888
地址:
极速飞艇计划
产品栏目一
幸运飞艇开奖上盛世网2007款捷达发动机不着车

  实际电路走向,在空调系统正常运行时,由风扇控制器MK(10)端子,经过发动机控制单元线束转换连接器,到另一条发动机控制单元线束,再到电磁离合器线号端子(黑/红色线),进入线号端子(蓝/棕色线端子(蓝/棕色线)之后汇集到棕色的粗导线搭铁点搭铁,构成电磁离合器的供电回路。

  检查烧坏的线束,是从压缩机电磁离合器线圈连接器开始有烧坏的痕迹→至发动机线束连接器,同时转换到另一条线束连接器接头→风扇控制器连接器之间导线的绝缘皮烧化,使发动机控制单元的两条线束都烧坏了。

  在仔细检查烧坏的线束时,并没有发现导线上产生熔珠,说明不是线路导线直接搭铁短路引起的线束烧损,应该是线路负荷过大导线发热,导致的发动机线束烧毁。分析认为是压缩机电磁离合器线圈内局部短路大电流引起的线路烧毁。

  于是检查压缩机电磁离合器线圈,用万用表欧姆挡测量损坏的电磁离合器线所示),又测量新压缩机电磁离合器线所示)。旧电磁离合器线Ω,说明线圈内部已经短路,通电时过热烧毁线束绝缘皮,线束内部导线发生短路,发动机控制单元的两条线束被烧毁,发动机控制单元不能提供给喷油器接地控制信号,使喷油器在供电正常的情况下,发动机不能启动着车现象发生。幸运飞艇开奖上盛世网

  该车发动机的两条线束烧毁,是压缩机电磁离合器线圈短路导致的。发动机不能启动着车,启动机运转正常,是发动机控制单元没有工作,造成的喷油器不喷油。从诸多线束烧毁事件看来,事故原因多为电路接线不当或线路绝缘皮损坏搭铁短路造成的。该车在烧损的线束检查过程中,发现只是导线绝缘包皮烧化,烧线的起点是从压缩机电磁离合器线圈连接器线开始烧的,到冷却风扇控制器10端子烧坏,没有发现短路点,也没有发现铜导线烧损产生的熔珠,经过检查确认不是导线直接搭铁短路引起的导线烧损。为什么启动机启动正常,发动机不能着车,是发动机控制单元不工作造成。烧毁的压缩机电磁离合器供电导线,分别在发动机控制单元的两条线束内,使发动机控制单元不能提供喷油信号。