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  热控阀安装于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。其工作原理是刚开机时由于油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上,热控阀逐渐关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则全部经冷却器再进入机头,以zui大程度对润滑油进行冷却。

  如果热控阀出现故障,秒速时时彩开奖记录APP则润滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。其失灵的主要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。

  油过滤器是否需要更换,可由油过滤器压差开关是否动作或油滤定时器时间是否为零来判断,新机第/一次动转500h后需导致进油量不足,引起排气温度高而跳机,同时因油量不足会影响到轴承寿命。保养应在空压机停机且做好相应安全措施后进行,具体如下:

  用带钳拧下旧的过滤器。清洁接触面。在新的过滤器密封圈的表面抹一层薄油膜。用手把紧新的过滤器,直到垫片密封;特别应注意新的过滤器把紧时不要借用其他工具,以防下次更换时难以拆下。检查油过滤器配备的压差开关安装正常,预先设定值是150kPa。

  检查油量调节器是否正常,必要时可适当加大喷油量喷油量在设备出厂时已调好,一般情况下不宜改变。机油超过使用时间,机油变质,机油流动性变差,热交换热性能下降。造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

  对水冷式机型,可检查其进出口水管的温差,正常情况下应为5一8℃,低于5℃可能有结垢或堵塞现象,将会影响冷却器的换热效率,并造成散热不良,此时可将换热器拆下后进行清洗。

  风冷机组主要检查进出油温相差是否在10度左右,如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵,如果脏堵可用洁净空气吹干净散热器表面粉尘,并检查散热器翅片是否腐蚀,腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成,内部管道是否有脏堵现象,若有此现象则可用循环泵循环带一ding酸性yao水清洗,一ding要注意yao水浓度,以及循环时间,避免散热器因yao水腐蚀造成散热器穿腔